內(nèi)容來源：中國新聞網(wǎng)、先進(jìn)制造業(yè)、新材料智庫、世經(jīng)未來、澎湃新聞

5月5日晚，長征五號B運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火升空，順利將新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙送入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功。

▲ 長征五號B運載火箭點火瞬間（高一鳴 攝 中國航天科技集團(tuán)供圖）

長征五號B運載火箭由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制，是中國首個采用一級半構(gòu)型的新一代大型液體運載火箭，專門為中國載人空間站工程研制。擁有著“四大黑科技”呢！而且這些技術(shù)都是我國自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。

第一項黑科技：超大整流罩研制有多大？六層樓那么高！

第二大黑科技：“零窗口”發(fā)射誤差小于1秒

第三大黑科技：大直徑艙箭分離輕如抱嬰兒

第四大黑科技：大推力直接入軌宛如高速行駛的火車突然“剎車”并停在指定位置

雖然這一次是長五B首次執(zhí)行飛行任務(wù)，但它成功把近22噸重的新一代載人飛船試驗船送入太空，這是中國乃至亞洲火箭首次發(fā)射超過“兩萬公斤”的航天器，因此，進(jìn)一步奠定了長征五號系列火箭運載能力在世界現(xiàn)役火箭第一梯隊中的地位。

長征五號B運載火箭的成功發(fā)射代表著我們高端裝備制造業(yè)進(jìn)入一個新的臺階。

高端裝備制造行業(yè)的分類

圖片來源：世經(jīng)未來

高端裝備制造的重要性

高端裝備制造產(chǎn)業(yè)必然成為帶動整個裝備制造產(chǎn)業(yè)升級的重要引擎，成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。

把高端裝備制造業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點培育和發(fā)展是走上創(chuàng)新驅(qū)動、內(nèi)在增長軌道的必然選擇，是今后相當(dāng)長一段時期內(nèi)的重點舉措。

中國面對全球競爭加劇，環(huán)境資源約束日趨嚴(yán)峻和高級人才短缺等挑戰(zhàn)，必須從戰(zhàn)略的高度重視以發(fā)展高端裝備制造業(yè)來推動整個裝備制造業(yè)的振興，更有效地為各領(lǐng)域新興產(chǎn)業(yè)提供裝備和服務(wù)的保障。

我國高端裝備制造的現(xiàn)狀

中國裝備自給率雖然達(dá)到了85%，但主要集中在中低端領(lǐng)域。中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)與國外的技術(shù)差距至少在10年以上。

雖然目前我國已經(jīng)成為制造業(yè)大國，但“大而不強”依然是困擾我國制造業(yè)發(fā)展的主要矛盾，據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，在高端裝備領(lǐng)域，我國80%的集成電路芯片制造裝備、40%的大型石化裝備、70%的汽車制造關(guān)鍵設(shè)備及先進(jìn)集約化農(nóng)業(yè)裝備仍然依靠進(jìn)口。

中國高端裝備制造行業(yè)銷售收入分析預(yù)測

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年我國高端裝備制造業(yè)銷售收入超過6萬億元到了2016年我國高端裝備制造業(yè)銷售收入增長至7.6萬億元，截止到2017年末我國高端裝備制造業(yè)銷售收入達(dá)到9萬億元，在裝備制造業(yè)中占比提高到15%。預(yù)計2018年我國高端裝備制造行業(yè)銷售收入將達(dá)到10.8萬億元，未來五年(2018-2022)年均復(fù)合增長率約為17.66%，預(yù)計到了2022年我國高端裝備制造行業(yè)銷售收入將達(dá)到20.7萬億元。

2015-2022年我國高端裝備制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計情況及預(yù)測

近年來，國家從財政、貨幣、產(chǎn)業(yè)等各方面推出相應(yīng)政策推動我國高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，工信部還提出“五項舉措”來推動我國裝備制造業(yè)邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈中高端：

一是大力推進(jìn)創(chuàng)新

建立健全以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，充分調(diào)動全社會力量協(xié)同創(chuàng)新，加快突破重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，加速推動科技成果產(chǎn)業(yè)化。

二是打造產(chǎn)業(yè)集群

著力推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等新一代信息技術(shù)與裝備制造業(yè)深度融合，大力培育一批創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)、“專精特新”小巨人企業(yè)，以及專注細(xì)分領(lǐng)域的“單項冠軍”企業(yè)，加快促進(jìn)裝備制造業(yè)邁向全球價值鏈中高端，打造若干特色鮮明、具有世界影響力的先進(jìn)高端裝備制造業(yè)集群。

三是夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

以實施工業(yè)強基工程為重點，開展“一攬子”突破行動和“一條龍”示范應(yīng)用，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力。支持上下游企業(yè)加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同和技術(shù)合作攻關(guān)，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性，提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，打造具有戰(zhàn)略性和全局性的產(chǎn)業(yè)鏈。

四是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境

深化“放管服”改革，消除阻礙創(chuàng)新要素合理流動的人為因素。完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)體系，深入推進(jìn)產(chǎn)融合作，降低營商成本,緩解中小微企業(yè)融資難融資貴等問題。加快發(fā)展中國特色工業(yè)文化，大力弘揚企業(yè)家精神和工匠精神。加強新工科建設(shè)和技能人才培養(yǎng),加快培養(yǎng)并形成一支懂裝備制造、懂信息技術(shù)、懂管理的專業(yè)化人才隊伍。

五是深化開放合作

秉承開放創(chuàng)新的理念，以“一帶一路”為引領(lǐng)，進(jìn)一步落實汽車、飛機、船舶等行業(yè)對外開放政策，堅持內(nèi)外資企業(yè)一視同仁，持續(xù)加強國際交流與合作，積極融入全球產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新體系，在高水平擴大開放中實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

高端裝備制造業(yè)的發(fā)展趨勢

（一）高端裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭強勁，將成工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長主動力

2019年三季度，我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展依舊強勁，整體增速快于裝備制造業(yè)，且在工業(yè)中的比重不斷提高，今后有望成為拉動工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的主要動力。高端裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)的高端部分，具有技術(shù)密集、附加值高、成長空間大、帶動作用強等突出特點。具體來說，“高端”主要表現(xiàn)在三個方面：第一，技術(shù)含量高，表現(xiàn)為知識、技術(shù)密集，體現(xiàn)多學(xué)科和多領(lǐng)域高精尖技術(shù)的繼承；第二，處于價值鏈高端，具有高附加值的特征；第三，在產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)核心部位，其發(fā)展水平?jīng)Q定產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力。結(jié)合當(dāng)前中國的實際情況，高端裝備制造重點發(fā)展方向包括航空航天、軌道交通、海洋工程、智能裝備、清潔能源裝備、節(jié)能環(huán)保裝備、新能源汽車裝備、基礎(chǔ)和通用件等8個領(lǐng)域。

特別是，2019年十三部門關(guān)于印發(fā)《制造業(yè)設(shè)計能力提升專項行動計劃強化高端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵設(shè)計》，進(jìn)一步一步提升設(shè)計能力，推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?？偟膩碚f，高端裝備制造業(yè)是當(dāng)前制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級“最熱的戰(zhàn)場”，前景一片大好。

（二）產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)進(jìn)一步加強

目前，以園區(qū)和龍頭企業(yè)為依托合理推動形成的產(chǎn)業(yè)集聚，已經(jīng)成為我國高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一項重要特征，產(chǎn)業(yè)集聚為行業(yè)的規(guī)范發(fā)展和企業(yè)的生存競爭提供了良好環(huán)境。國內(nèi)各地政府一直在圍繞本體制造、系統(tǒng)集成、零部件生產(chǎn)等機器人產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，主導(dǎo)建設(shè)各具特色、優(yōu)勢互補的機器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)與特色小鎮(zhèn)，2019年這一進(jìn)程將進(jìn)一步加快，產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象也會愈發(fā)明顯。

（三）應(yīng)用場景加速向新興領(lǐng)域延伸

近年來，高端裝備產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)率先從汽車、電子、視頻包裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域，逐漸向新能源、環(huán)保設(shè)備、高端裝備、倉儲物流等新興領(lǐng)域加快轉(zhuǎn)變；同時各地的高端裝備產(chǎn)業(yè)企業(yè)解決方案，也在從跟傳統(tǒng)汽車及3C制造向新場景和新行業(yè)延伸，加速“機器換人”進(jìn)程，2019年這一趨勢將迎來放大。

（四）細(xì)分市場企業(yè)深耕建設(shè)加速

2018年，在城市低下管道檢查、電纜線路巡檢等諸多領(lǐng)域，涌現(xiàn)出了一批業(yè)務(wù)水平較高、貼合行業(yè)實際、應(yīng)用方案成熟的中小機器人企業(yè)，它們憑借專業(yè)化和精品化產(chǎn)品服務(wù)從市場競爭中脫穎而出，迅速占領(lǐng)相當(dāng)部分的市場份額，成為該領(lǐng)域內(nèi)的“小巨人”。2019年，隨著應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)一步伸展放大和細(xì)化下沉，高端裝備領(lǐng)域“小巨人”企業(yè)的形成速度和數(shù)量還將進(jìn)一步加速與增多。

（五）服務(wù)信息共享平臺打造加快

技術(shù)服務(wù)共享平臺的構(gòu)建有助于打通高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展中技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)鍵閉環(huán)路徑，培育相當(dāng)規(guī)模的高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，形成新的業(yè)務(wù)增長點和產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。2019年隨著產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的進(jìn)一步增強，產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度的進(jìn)一步加快，服務(wù)信息共享建設(shè)將更加受到領(lǐng)軍企業(yè)的重視，他們將更加投入資金、時間和資源致力于信息共享系統(tǒng)的建設(shè)。

（六）人才培育從研發(fā)轉(zhuǎn)向應(yīng)用

人才缺口不斷加大，重研發(fā)輕應(yīng)用的人才培養(yǎng)一直是我國高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大限制，好在這幾年在中部、西部等地區(qū)，已經(jīng)出現(xiàn)了一批政府與高校、研究機構(gòu)共建的高端裝備領(lǐng)域應(yīng)用工程師培訓(xùn)中心，人才培育逐漸走上了研用并重的正規(guī)。2019年，伴隨著相關(guān)“機器人工程專業(yè)”的首批學(xué)生走向社會，行業(yè)人才現(xiàn)狀將得到一定的改善，同時人才培養(yǎng)效果也將得到進(jìn)一步檢驗，未來人才培養(yǎng)方向也能得到肯定和確認(rèn)。

（七）智能機器人功能和種類打造成為產(chǎn)業(yè)新增長點

隨著智能時代的加速來臨，在多科學(xué)領(lǐng)域前沿技術(shù)的交叉融合作用下，2019年智能機器人將不斷衍生進(jìn)化出更多復(fù)雜功能和新型功能，應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓寬，激發(fā)出更加多元化的消費需求。這將帶動機器人產(chǎn)業(yè)新興增長點的形成，為我國高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展另辟蹊徑、換道超車提供了充足動能。

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